Diese Scala erleichtert euch das Zündzeitpunkt einstellen enorm. Ganz easy zu handhaben, selbstklebend, bleibt dran, und die Makierung am Lüfterrad auch, so könnt ihr nach einigen Monaten nachkontrollieren Wie viel er gewandert ist. Das passiert durch die Abnutzung eures Unterbrechers, wenn ihr ihn tauscht, muß die Zündung wieder neu abgeblitzt werden. So ist es auch unproblematisch schnell einmal 17-18 oder 19 Grad auszuprobieren. Die 26° für den orig. Zylinder und die 17,18,19 Grad für die Tuningzylinder der 177ccm Klasse sind farblich gekennzeichnet, so kann man nichts falsch machen.

Nur wenn ihr eure Zündung abblitzt seit ihr auch wirklich sicher das es stimmt, schnell liegt man ein paar Grad daneben, und bei Tuning im Grenzbereich kann das der frühzeitige TOT eures Zylinders sein. Nur das tauschen des Unterbrechers kann euren Zündwinkel verstellen!